В Узбекистане планируют создать отдельную систему регулирования малой и любительской авиации, а также использовать её для развития активного туризма. Такие меры предусмотрены проектом постановления президента, подготовленным Комитетом по туризму совместно с профильными ведомствами.
Новый регулятор и упрощённые правила
Государственным регулятором в этой сфере предлагается назначить Агентство гражданской авиации при Министерстве транспорта. Ему хотят передать регистрацию и сертификацию воздушных судов, регулирование техобслуживания, подготовку специалистов и контроль безопасности полётов.
Для малой авиации разработают отдельные правила, которые будут распространяться на воздушные суда массой до 5700 кг, а для вертолётов - до 2250 кг, сертифицированные по требованиям ICAO. Министерству транспорта поручено в течение трёх месяцев подготовить упрощённый порядок регистрации и сертификации таких судов, а в течение шести месяцев - разработать законопроект об обязательном страховании гражданской ответственности за вред третьим лицам.
Лёгкие аппараты освободят от регистрации
«Дорожная карта» проекта предусматривает изменение правил использования воздушного пространства с введением категорий U-space, G-space и W-space. Летательные аппараты массой до 115 кг предлагается освободить от обязательной регистрации - с учётом международной практики ICAO. Для лёгких судов планируется ввести отдельную категорию «Любительская авиация», а также создать единую электронную платформу «Малая авиация» и запустить Cadet Program для подготовки будущих пилотов.
Старые аэродромы передадут бизнесу
Отдельное направление проекта касается восстановления выведенных из эксплуатации взлётно-посадочных полос и аэродромов в регионах. После благоустройства их планируется передавать в аренду предпринимателям для развития активного туризма. Некоммерческим организациям также могут предоставлять здания и сооружения для учебных курсов по направлениям активного туризма.
В комитете рассчитывают, что развитие малой авиации расширит спектр туристических услуг и сформирует инфраструктуру для любительских и туристических полётов. Проект постановления пока находится на стадии общественного обсуждения.
Сейчас в Узбекистане насчитывается 18 аэропортов - в последние годы были построены или восстановлены объекты в Муйнаке, Коканде, Заамине, Шахрисабзе, Сарыасии и Сохе. Какие именно заброшенные аэродромы планируется восстановить в рамках новой инициативы, в проекте пока не уточняется.