После отказа от Аи-80 Узбекистан увеличивает выпуск Аи-92 и импорт топлива

Узбекистан принимает дополнительные меры для обеспечения стабильных поставок топлива в зимний период на фоне роста потребления и временных ограничений в работе газовых заправок. Об этом 11 декабря на заседании Законодательной палаты сообщил министр энергетики Журабек Мирзамахмудов.

По его словам, для бесперебойного снабжения страны бензином, дизельным топливом и мазутом утверждён комплекс мер. Ожидается, что зимний спрос на дизельное топливо составит 776 тысяч тонн. Для его покрытия предусмотрены поставки в объёме около 740 тысяч тонн, включая 317 тысяч тонн от «Узбекнефтегаза», 196 тысяч тонн от компании Saneg и 227 тысяч тонн за счёт импорта.

Министр также отметил рост потребности в авиационном топливе, связанный с увеличением туристического потока и авиаперевозок. Для обеспечения спроса в объёме 223 тысячи тонн авиакеросина планируется произвести внутри страны 168 тысяч тонн и импортировать ещё 74 тысячи тонн.

Мирзамахмудов напомнил, что с 1 сентября в стране был прекращён выпуск бензина Аи-80, а с 1 декабря остановлена его реализация. Взамен было увеличено производство бензина более высоких марок. Объёмы выпуска Аи-92 и выше выросли с 80 тысяч до 100 тысяч тонн в месяц, а также сформированы дополнительные резервы.

На сегодняшний день, помимо государственного газового резерва, в системе «Узбекнефтегаза» создан запас бензина в объёме 85 тысяч тонн, предназначенный для покрытия зимнего спроса.

Согласно данным Таможенного комитета, за 11 месяцев текущего года импорт нефтепродуктов достиг 1,42 млрд долларов, что на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. На дизель пришлось 500 млн долларов (+70%), на бензин — 441,7 млн долларов (+14,3%). В физическом выражении поставки дизельного топлива выросли почти вдвое, а импорт бензина увеличился на 12,6%.

Кроме того, Узбекистан значительно нарастил закупки керосина: объёмы импорта выросли в 2,6 раза, а в стоимостном выражении — более чем в три раза.